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En réaction aux dangers et menaces que véhicule l’intelligence artificielle (IA), l’Europe prépare l’AI Act, première loi globale sur l’IA dans le monde. Dès lors, les contours d’une IA « responsable » se précisent.

Après avoir acquis treize sociétés en moins de quatre ans, le groupe Barkene, spécialisé dans l’intégration et la maintenance de systèmes de sécurité électronique et anti-incendie, déploie un progiciel de gestion intégré à code source ouvert qui va unifier la comptabilité et la gestion de ses différentes entités. Objectif : maîtriser les marges et accroître l’efficacité opérationnelle.

Cette PME d’une trentaine de personnes compte parmi ses clients une majorité de collectivités territoriales qu’elle facture au travers du portail public Chorus Pro. Ce qui simplifie sa facturation tout en étant assurée d’être payée dans les temps.

Le groupe Folan (47 millions de chiffre d’affaires, 200 salariés), spécialisé dans les équipements passifs pour infrastructures de télécommunication, inscrit la facturation électronique dans sa transformation digitale. Un plan de modernisation qui devrait améliorer son besoin en fonds de roulement.

Produits à partir de CO2 et d’hydrogène, ces e-gazole et e-méthanol constituent une voie pour décarboner les véhicules existants.

Fabricants de batteries et constructeurs planchent sur de nouvelles solutions qui visent à améliorer la densité énergétique des accumulateurs. Sans nécessairement en augmenter les coûts. Les productions vont démarrer pour certaines batteries dès l’an prochain.

Interview d’Aurélien Bigo, chercheur indépendant sur la transition énergétique des transports, rattaché à la chaire Énergie et Prospérité de l’Institut Louis Bachelier, co-auteur avec la journaliste Isabelle Brokman du livre « Voiture-Fake or not ? » (Tana Editions).

Emettant plus de CO2 en fabrication mais moins à l’usage, le véhicule électrique suscite les débats. Côté batteries, la France accueille quatre gigafactories. Mais la production électrique d’origine nucléaire et hydraulique chute. En parallèle, les EnR compensent à peine. La voiture électrique est-elle une « bonne affaire » pour la décarbonation des transports ? Panorama des enjeux.

Le Plan Avenir Montagnes consacre 650 millions d’euros pour aider les professionnels à se transformer durablement et à diversifier leurs activités.

Durable, résilient, vert et numérique…. tels sont les maîtres-mots des conclusions adoptées par le Conseil de l’Union européenne pour définir un programme en faveur du tourisme à l’horizon 2030.