L’entreprise qui fêtera l’an prochain ses 50 ans réalise 40 % de son chiffre d’affaires en Europe du sud. Principalement en Espagne où elle dispose d’une vingtaine de plateformes.

Aide à la gestion documentaire et aux procédures douanières, affrètement et groupage internationaux, accompagnement des clients à l’export… les transporteurs français rivalisent d’imagination pour maintenir leurs flux face au ralentissement économique en Europe.

Loin derrière la Pologne, l’Allemagne et l’Espagne, la France figure à la quatrième place dans le top 10 européen du trafic routier avec 173 Md tkm en 2022. Talonnée par l’Italie (21 % de croissance en 5 ans), elle se maintient à une position stable.

Capteurs, balises et autres objets connectés promettent de se développer à bord des tracteurs et remorques afin d’assurer un suivi en temps réel des lots et des colis. L’enjeu étant de limiter les erreurs et prévoir leur arrivée dans les entrepôts.